A Câmara Municipal de Lisboa (CML) pretende, com a instituição da ZER — Zona de Emissões Reduzidas (que inclui a Avenida da Liberdade, Baixa e Chiado, Avenida Almirante Reis, Alfama, Castelo, Bica e Bairro Alto), reduzir as emissões poluentes em 60% até 2030, melhorando a qualidade de vida e a saúde dos lisboetas. E, para conseguir atingir a meta, terá que limitar o acesso de carros na área.

A CML prevê a liberação de apenas dez “convites” que serão disponibilizados aos moradores destas zonas. Todos os meses eles poderão dá-los a amigos, familiares, serviços de entrega ou reparações que necessitem de estacionar um veículo na área restrita. Mas esses automóveis devem seguir o critério estabelecido no projeto: ter sido fabricados depois de janeiro de 2020 ou, no caso dos pesados, com uma data posterior a outubro do mesmo ano.

De acordo com o presidente da Câmara de Lisboa, Fernando Medina, os “convites” serão concedidos através de um aplicativo ou por telefone, onde os moradores terão de indicar previamente a matrícula do veículo em questão.

Dentre as mudanças estabelecidas para a circulação de automóveis está a eliminação de mais de 350 lugares de estacionamento de superfície (cerca de 60% dos que existem atualmente. A ZER permite a entrada de todos os veículos elétricos, desde que estejam devidamente registrados. As paragens só são permitidas a quem tiver o dístico verde, a dos moradores; ou vermelho, que engloba, por exemplo, os táxis.